操控是这台车的最大优点，多亏了继承三菱的血统，拐弯各种爽，前后多连杆，是能感觉到的爽，总是想加速过弯，可惜轮胎原厂匹配的品牌和性能不好。等以后跑个三四万公里该换轮胎的时候自己换条好轮性能胎，会更有信心。底盘表现很扎实，跑110都不觉飘，转向系统很轻便，灵活，刹车表现很自信，开着挺放心的。
内饰看起来也不会那么廉价，特别是中控大屏是点睛之笔，瞬间提升车内档次感，还能支持手机互联，同级合资车根本达不到这样的设计。虽然价格不足5万，但是用料很良心，已经非常完美，包括配置上也体型出国产车的良心。
东南A5翼舞搭载比利时的变速箱，低速换挡也不会有顿挫，动力说实话，扭矩弱，没有捷达1.5开着直观感受爽。跑高速上了80在提速不像我开捷达王那么冲，我捷达王跑高速120在采油不知不觉就能到140，这个车不行，得墨迹一阵。而且极速就是160再也上不去，从120到160很慢，想在高速上超车变道，大家伙需要三思。不过该车确实很省油，我开了7000公里很负责地对大家讲，不开空调7个油左右，还是非常省油的。