今天我们主要讨论的是欧拉R1在上市之初主打的智能互联系统，配备了语音控制、车联网、OTA等科技性配置。用户通过一句简单的“你好，欧拉”即可开启科大讯飞智能云语音控制系统，能轻松实现车主如开启导航等指令要求，因此，在车厂的不少营销中被称之为“宝藏车”。
毋庸置疑，不少消费者放弃其它纯电微型车选择欧拉R1，智能互联系统是重要原因之一。然而，从汽车投诉网了解到，部分欧拉R1的车主反映，其智能网联服务，多数功能在购车之后数月才迟迟上线，实际使用未满一年，如今再使用则需要续费，具体情况究竟如何？
莫姓车主:部分功能今年才陆续开通
为了更加详细了解情况，小编也通过汽车投诉网工作人员与来自广西的莫姓车主取得了联系。车主表示，2019年6月购买的欧拉R1，其搭载的智能互联系统完全属于“期货”。
在购买后的一个月才实现远程开门功能，二个月后开始上线远程充电，去年12月，远程空调开启才开始使用，剩余一些功能在今年2月才开通。在去年车主联系销售时，说法是未来会补偿智能互联系统功能的使用时间。
车主表示，目前车辆使用非常不便。8月，正值炎热的夏天，远程空调不能实现开启，已影响了日常的用车生活。还有诸如远程控制充电、电子钥匙分享等功能，均不能使用。目前，销售并未给出解决方案，如果要继续使用这些功能，得缴纳300元的年费才行。
翁姓车主：欧拉厂家和4S店推诿扯皮
除了莫姓车主，小编还联系了来自浙江嘉兴的翁姓车主。翁先生表示，在购买欧拉R1时，4S店销售人员表示，其智能互联系统终身免费使用。现如今，用了不到一年，显示将要收费。翁先生向4S店反映情况，4S店表示没有证据显示销售人员曾经说过智能互联系统终身免费使用，需要消费者自己找厂家解决问题，车主之后联系欧拉厂家的售后部门，答复需要找4S店，车主表示4S店和厂家之间就是推诿扯皮。