车辆第二次维修后没多久,刘先生驾车去加油站加油时,车辆突然冒起黑烟。“我以为是车辆起火了赶紧查看,结果是发动机漏油了。不到两个月的时间三次进汽修厂,前后花了3000元,而买车的费用也就不到两万元。”刘先生无奈道。
“二手车真是买得起,开不起,后续的费用太高了。”刘先生说,这辆二车手后续还检查出更多问题,“汽修师傅一看,原厂三元催化器也被拆掉了,换上了一个几百元的廉价替代品。”
原厂三元催化器“早没了”
“我是第一次买车,对这些细节并不懂,对方只保证不是泡水车、火烧车以及大修车,这样的一些小细节,合同里并没有约定。”刘先生称,他这辆车的原厂与副厂三元催化器,两者相差两三千元,“如果对方明确告知不是原厂三元催化器,我肯定要压低价格。”
接到刘先生的反映后,记者联系到他买车的二手车商负责人郑先生。郑先生表示:“当时刘先生在朋友介绍下过来买车,想买一辆价格相对优惠的。当时我也对刘先生表示,这辆车年限比较久,只能保证没有大事故、没有泡水没有火烧,其他的不敢保证。因此,在合同里也没有更多约定。”
郑先生称,刘先生这辆车的三元催化器,他们从4S店买来的时候就已经“没有了”。原厂三元催化器被换,具体怎么回事他们也不知道。
“偷换原厂件”投诉频发
记者调查得知,在购买二手车的时候,有不少人遭遇与刘先生类似的烦心事。市民赵先生说,他通过车商购买一辆二手商务车,使用几天之后发动机故障灯突然亮起,排气筒冒黑烟,车辆内部有异味,“后来到维修厂一问,才发现三元催化器被偷换了。”
