三电系统方面，欧拉黑猫将提供35kW/125N·m、45kW/130N·m两种规格的电动机，而后者仅出现在长续航顶配型号之中；而续航方面，欧拉则为这台通勤车提供了301km、351km、405km三种规格可选，并均支持半小时快充，这虽说没什么惊喜，可真用作通勤代步还是很实在的。
底盘悬架方面，欧拉还是给黑猫挂上了最常用的前麦弗逊+后扭力梁，非独悬将为后排节省更多可用空间，而作为一台两厢车，这种简洁的悬架设计已经足以保持它在城市内驾驶的综合舒适性，或许快速过弯中还是偶尔遭遇小侧倾，但这种无伤大雅的反馈并不会影响黑猫在城市家庭用车市场里的竞争力。
写在最后
欧拉在新能源领域的异军突起的确是我们没想到的，而通过更加时尚却又略带复古的设计而来，的确会帮助包括黑猫在内的车型博得女性消费者的欢心。但同时间，欧拉黑猫也通过车载配置、空间以及续航表明了自己的实用派定位，6.98万元不需加油、不交税的通勤车谁又不爱呢？