作为新推出的车型，哈弗F7一炮而红，上市的第一个月，销量就达到了6000辆以上，随后连续三个月销量破万，哈弗F7也成为了哈弗品牌旗下一款走量的车型，但是如今这辆车已经处于停售的状态。为什么这么一款热销的车型，会被长城汽车停产呢？
起初，哈弗F系列的诞生，就是为了和旗下的H系列做差异化，增加一个主打年轻消费者市场的系列，这个初衷本身是没有错的，但是问题在于，长城汽车没有好好打磨F系列的车型，在推出F7和F5之后，长城汽车没有后续的动作，这两款车型后来也没有换代，随后长城汽车推出了赤兔、初恋、神兽等系列，导致F系列逐渐被长城汽车放弃了。而这些新推出的名字比较特别的车型，没有一款车型的销量真正稳定了下来，都是开始推出的时候热销，随后便逐渐淹没在车海。
从性价比上来说，哈弗F7的性价比的确是有些偏低，特别是和长城汽车当家车型哈弗H6相比，仅仅因为外观更年轻一点，多一些智能化功能就贵2万，凭什么？对比之后，很多人还是会选择价格更低、品质更有保证的哈弗H6。而哈弗F7面临的外部竞争同样很激烈，长安、吉利、奇瑞、比亚迪都推出了定位相似的车型，F7再无竞争优势。
因此，在各种各样的原因下，哈弗F7的销量下滑明显，今年2月份，哈弗F7的销量仅有3辆，几乎无人问津，才四年多的时间，就从天堂跌入谷底。就这样，长城汽车最终还是停产了这款车型。我想长城汽车是该考虑考虑自己的产品策略了，本来哈弗H、M、F三个系列并行发展，一个主打成熟稳重，一个主打性价比，一个主打年轻化，也算是井然有序，但是后来各种各样的起名方式，的确有些让人看不懂。