在整车最核心的“三大件”方面，哈弗F7搭载了长城自主研发的1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为124千瓦（169马力）和165千瓦（224马力），峰值扭矩285牛米和385牛米；传动与之匹配了7挡双离合变速箱（DCT）。这套动力系统非常成熟，可靠性和稳定性也都表现的更加优异。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，前后悬架都加入了铝合金材质，进一步减轻了整车的重量，操控性也更加灵活。在弹射模式下，百公里加速时间8.58秒，油耗9.3L左右
内饰也值得细品，车内可以看到长城哈弗汽车贯穿式成熟的设计功底，在做工、用料和细节方面都值得探究。中控台以及门板四周都加入了大面积软性材质的包裹和红色的缝线，再搭配着金属质感的装饰面板，让车内质感更加细腻，看上去也更加年轻时尚、运动。平底式的多功能方向盘采用人体工程学设计，值得玩味，皮革缝线的包裹，手感极好。中控台还配备了7英寸的全液晶彩色仪表搭配着9英寸触摸式中控屏，多媒体系统具备当今时髦的车载互联功能，支持在线听歌、音频节目，语音识别控制，科技感与时俱进。配备的真皮沙发座椅包裹性更好，十分舒适。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、远程启动、胎压显示、并线辅助、疲劳驾驶提示、驻车雷达、360度全景影像、驾驶模式切换、手机无线充电、发动机启停、可开启式全景天窗、自动空调
在外观方面，我们可以看出哈弗F7与以往的任何车型都不相同，但从它整车依然能品出长城哈弗汽车家族的设计元素。扁平的六边形镀铬格栅搭配着银色蜂窝的中网，这套设计向魏派WEY靠拢，显得更有质感。两侧大灯采用开眼角式设计，再加上圆形的雾灯和别致的日行灯，与时俱进。银色的前格栅和两侧獠牙式的进气口，也为整车增添了不少的跨界气息。车身有新意也保留了哈弗汽车应有的稳重感，高达威猛的车身加入了若隐若现的腰线，凸显出了整车的力量感