说到整车的设计，霸气只是江淮T8皮卡的外在，其实它引入的“行人保护理念”，才是整车设计的最大亮点，这样的设计完全符合高端乘用车碰撞法规要求和C-NCAP评价试验指导结构设计，利用车身前部、后部、侧围构件的变形可有效吸收碰撞能量，精确控制碰撞能量分配和力传递，使整车达到五星碰撞水平，以确保驾乘的安全。
在主动安全配置方面，T8配备的9.1版本博世ESP电子稳定控制系统，全面提升了车辆的行车安全，不仅可以有效缩短制动距离，还可保证刹车、油门灵活切换。当车辆在制动轮胎即将抱死时，一秒内可连续制动上百次，保障了在车辆全力制动时，轮胎依然保持滚动，可以很好的控制车辆行驶方向。
在上个月江淮汽车最美卡哥第四季半决赛潍坊皮卡专场上，江淮T8面对全越野30多个复杂路况，所有参赛选手全部安全通过竞技赛道，惊险刺激的同时更是品质的展现。
值得一提的是，在整车的用料上，全车的高强钢比例达到43%，驾驶室可堪称坦克级别的坚固座舱，在遇到突发情况时，可有效保障驾乘人员的生命安全。
在被动安全方面，最值得一提的就是它的底盘了，采用前端弧形结构防撞梁，紧贴前保险杠，后面保险杠也有防撞钢梁。在探索版的江淮T8车型上，我们还能看到铁质脚踏板，铁质后保险杠，真的是将T8的四周都妥妥的保护了起来。主副驾驶双安全气囊、四轮盘式制动、刹车优先及辅助等安全配置，也让T8的安全保障再升一级。