皮卡卷起来是好事，至少对于买车人来说会更便宜。就如同买新能源汽车的人真的不要着急，再过2、3年，新能源汽车的价格还会下降很多，并且电池也会更成熟。今天就拿买皮卡来说，相近的价格买汽油皮卡好，还是柴油皮卡好，选两驱还是四驱更好？汽油和柴油皮卡都买过的车轱辘编辑，谈谈自己的看法。
毫无疑问，肯定首选柴油四驱皮卡！从全国皮卡销量来看，柴油手动挡皮卡销量占比很高，因为手动挡皮卡便宜！其次，柴油自动挡皮卡销量占比越来越高，因为柴油比汽油价格低，柴油发动机的扭矩更大，平均每百公里柴油皮卡可以比汽油皮卡低1L油耗，只是柴油发动机在启动和运行时的噪音更大，震动更大，但面对更低的使用成本来说，这些都不是缺点。
最近，车轱辘编辑在成都参加江淮皮卡2023款T8 PRO的上市和试驾，搭载2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速器，两驱起价12.38万元，四驱起价13.68万元，当然这是标准车厢的价格，长货箱再加2000元即可，还有平底车厢车型可选。回顾自己当初购买第一辆汽油四驱入门级皮卡都是13.98万元，3年时间皮卡的价格下探了近2万元。
长城8AT皮卡遭遇江淮8AT柴油皮卡蚕食份额
长城炮是国内第一家推乘用皮卡的品牌，第一个吃螃蟹的人肯定有定价权，所以当初长城炮乘用皮卡率先推出的汽油皮卡，随后推出柴油皮卡，价格上比现在的长城炮价格都高1、2万元！伴随其他品牌陆续推出自动挡皮卡，特别是8AT皮卡越来越多的情况下，乘用皮卡的竞争就加剧了，于是定价也纷纷下探。
对于喜欢皮卡的用户来说，编辑的第一次购买汽油自动挡皮卡，那时还没有柴油自动挡皮卡，购买半年后就后悔了，因为买早了，随后不久柴油8AT皮卡就出来了。于是换车时购买第二辆皮卡就买了柴油手动挡皮卡，因为喜欢的品牌没有8AT的自动挡柴油皮卡车型，尽管驾驶手动挡柴油皮卡费劲一些，但使用成本会比8AT皮卡每百公里低1、2L油耗，毕竟也是开手动车型的老司机。
相近的价格下，哪怕贵1万多元，其实还是宁愿买辆8AT的自动挡柴油皮卡，肯定首选四驱。哪怕一年之中四驱使用频率很低，但一定要买四驱，编辑的第一辆皮卡买来后跑云南和丙察察2次，几年下来就使用过一次仅几分钟的4L低速四驱模式，其余全部是两驱行驶，这样能降低油耗，那一次如果没有4L模式，可能没法继续前行。