试驾感受方面，2021款上汽MAXUS G50的整体表现与老款车型相比并没有什么明显区别，优点一如既往，但缺点却也依然还是老样子。坦率的说，凭借亮眼的发动机参数，绝对动力还是非常不错的，只要敢深踩油门，加速力道确实很足，10s内就能破百的成绩也很能说明问题。不过，在老款车型上就曾出现过的平顺性及响应速度方面的问题，到中期改款车型这里，还是没有得到妥善解决。
轻点油门加速其实还好，但只要稍微深踩一点，变速箱和发动机就会一起开始“思考人生”，油门明明已经踩下去了，但就是迟迟没动静。片刻迟疑过后，变速箱终于完成降挡，顿挫暂且不谈，伴随着发动机的轰鸣，转速攀升速度确实不慢，涡轮充分介入后，前中期的加速确实还算给力，这点必须有一说一，值得肯定。
回到顿挫的问题，这台7速干式双离合变速箱的表现确实差点意思，1、2挡衔接又慢又顿，并且换挡逻辑也是一副不很聪明的样子。还是那句话，如果精准控制油门开度平稳地驾驶，那么整体感受就还尚可，但只要稍微着急一点，变速箱就开始“跟不上趟”，必须要驾驶员主动去迁就它。
