我们家做点小生意的，我手下有六七个员工，有几个住的比较远，反正我从家出发开车去档口也是顺路的，可以顺便接送一下他们，所以就想着换一台MVP来开开，这样也比较有气场，而且也省去了员工们交通费的补贴。而看中这款车主要就是觉得它的价格合适，而且配置也比较足，当初在4S店看车时觉得外观也挺不错的，所以就入手了。
上汽大通MAXUS G50配置_充电_空调
摘要来自：《裸车11万提上汽大通MAXUS G50，车主行驶2395》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《裸车11万提上汽大通MAXUS G50，车主行驶2395》的片段：
二、外观与内饰的感受
车子的外观设计还可以吧，挺耐看的，而且开出门也不会觉得没面子。车漆的做工厚实均匀，就算是被路上飞溅的小石子磕到了也没有什么划痕，而且也不会留下小坑。
车内看起来是挺大气的，中控台的悬浮式触控液晶屏有12.3英寸的大小，就挺显眼的，多功能的方向盘设计很方便实用，2-2-3的座椅布局，方便第三排的人乘坐。仿皮的座椅虽然没有真皮的那么好，但是比织物的要好很多，起码好打理，而且也就十多万的车子而已，做工跟用料方面已经是对得起这个价位的了。前后排都设计有充电接口，即使后排的人想要给手机充电也是非常方便的。只不过新车的异味有点大，一般晚上出行时我都有开窗给它通通风，感觉得再开多一段时间车内的异味才能消散完吧。
三、舒适性感受
作为一辆七座的MPV，乘坐空间还可以吧，我载员工的时候他们都没说过腿部空间小啊或者磕头什么的，可能是我们这边的人个子都不算很高吧，自己的员工也都比较瘦，所以坐这车就觉得比较宽敞合适。车内的座椅乘坐舒适性还不错，而且出行时隔音还行吧，因为平时都是走的低速，而且自己也比较喜欢在车内放音乐，所以感觉车内的整体舒适性是比较高的。车子的减震性也挺不错的，就开车遇到那种地上打了洞洞的路，感觉车内也没有明显的颠簸感，所以一路上都是比较平稳的。而且空调的制冷速度不错，还是自动空调的设计，而且扶手箱后面也设计了独立空调，就更加的照顾到了后排乘客的舒适性吧。