动力系统方面，全系车型均采用了1.5T排量的涡轮增压发动机，ZUI大功率为169马力、ZUI大扭矩为250牛·米，ZUI大扭矩转速为1700-4400rpm，相对同级车辆来说，2022款上汽大通MAXUS G50的动力数据处于较为优秀的水平，能够满足绝大多数消费者的用车需求。虽然不是主打运动的车型，而是主打舒适的MPV，但是2022款上汽大通MAXUS G50的动力足以称得上优秀。
传动系统方面，2022款上汽大通MAXUS G50手动挡车型匹配了6MT变速箱，而自动挡车型提供了7挡干式双离合变速箱。相对来说，我认为自动挡车型的换挡平顺性以及换挡速度都更加出色。在底盘方面，2022款上汽大通MAXUS G50全系采用了前置前驱的驱动方式，更加灵活，让庞大的车身也拥有比较精准的指向性。前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，是同级常见的悬架组合方式。
从配置方面来看，2022款上汽大通MAXUS G50全系车型的首先采用了自动挡与手动挡两种不同的传动方式，并且与传统系统匹配的驻车制动类型，也分别使用了电子驻车以及手刹两种。主动安全方面，2022款上汽大通MAXUS G50全系保持一致，但是被动安全方面，手动版高配与自动版高配车型在低配车型的基础上，增加了前排侧安全气囊以及侧安全气囊。