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上汽大通MAXUS G50充电-车轮-出风口

上汽大通MAXUS G50充电_车轮_出风口

摘要来自:《上汽大通MAXUS G50提车记,车友开了14000公里》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上汽大通MAXUS G50提车记,车友开了14000公里》的片段:

之所以选购这款车,是因为这车是七座1.5t的,搭载七速双离合动力更强劲,更加的省油,空间同级别很宽阔了!这车的第三排可以完全放平,拉人拉货两不耽误,他在最后后备箱的话,可以承载一个20寸和两个28寸的箱子!还有就是这车的内饰内饰做工精细,可能七座的话也是皮质的座椅,第三排也是有三个头枕的!而且二三排有充电口,有二三排儿童座椅接口,增加了安全,方便了充电!这车的底盘高度够用,最小离地间距170,在坑洼路段或是泥泞山路都可以行使轻松通过!

二、外观与内饰的感受

我买的这款车是标配,有LED前大灯的车灯的效果特别的好看,像颜色双眼皮一样,显得特别的大气!车轮的话是铝合金的设计,铝合金设计的轮毂要更加的漂亮?车身缩孔流水车的整体流线型美观大气!车轮设计:车轮是16寸的轮毂。

那设计要更加的人性化,中间那还有一个八寸的大屏,语音影响效果要更好,可以有手机互联映射,科技感也是十足。

三、舒适性感受

后备箱载货的空间大乘坐舒适,二三排还都可以,腿部空间够用。爱车乘坐的舒适性,舒适性非常的好,达二排的话,那是后面有独立下边的一个出风口,上边二三上二三排,上边的那个出风口是冷风,在下边的一二排下方座椅,下方是出热风!更加符合冷风向下去,冷风向上去的原理!车里面的花津津效果要做的更好,没有异味,乘坐舒服!此车的悬架减震舒适性也特别的好。之前开过这个车的人都说好打通自己买完之后自己亲自开之后也是觉得特别的好。

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