开始分享之前，还得先交代一句，我们拿到的这台试驾车是一款通过上汽大通官方的“蜘蛛智选”方式进行定制的版本，不属于任何一个推荐版。而其与可选装的顶配版之间，也只相差了两个功能：64色车内氛围灯以及电动尾门。
由于是中期改款版本，所以G50 PLUS整体沿用了G50车型的车身架构，车身尺寸也依旧维持在了4825/1825/1778mm，轴距也依旧为2800mm。车头部分的全LED头灯也得以保留。
当然，变化还是有的，车头部分的保险杠以及格栅的造型均有了较大的调整。尺寸明显加大的同时，运动气息也更加明显，时尚感有所提升。
前方的驾驶辅助摄像头由原来的54°可视范围升级到了100°，更广的视角为ADAS 2.0系统的智能跟车功能、AEB主动防碰撞功能提供了有效升级。举个例子，G50 PLUS可以实现0-130公里/时的速度范围内的自动跟车，而且它可以支持长时间停车后的自动起步，比很多其他品牌停车等待超过3秒后还需要人工再干预要省事、高级的多。
除此之外，G50 PLUS同样升级了自动泊车以及遥控泊车等功能，方便车辆在狭窄车位内移动，降低了泊车难度，尤其是对于新手驾驶员来说，十分友好。
从车身侧面来看，你几乎找不到它与G50的外观变化，非要找的话，只有轮圈的配色发生了一点变化。当然，这只是我们试驾的款式，事实上官方的个性化定制还提供了多款轮圈造型可选。
除了常规的无钥匙进入功能之外，G50 PLUS提供了更为方便的蓝牙无感进入功能，用户只需要通过官方APP首次授权给手机之后，就完全不需要携带车钥匙了，一部手机就能实现解锁/上锁以及启动发动机等功能，实现了真正的无钥匙化。