在满载的情况下，G50 PLUS的行李厢空间不算大，但是在同级别车型当中已经算是小有优势了。行李厢地板之下还有两个空间可观的储物格，可以用于存放随车工具。另外第三排座椅可以按4/6比例放倒，形成一个地板纯平的超大储物空间，实用性非常强。
至于动力，该车提供了1.5T+7速双离合变速箱的动力组合。发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米。悬架方面，依旧为前麦弗逊和后扭力梁式悬架结构。就参数而言，这套动力总成类似于主流家轿的水准，虽然不算强劲，但应付家用，放在这台上汽大通G50 PLUS上完全没问题。
写在最后
上汽大通在MPV领域深耕多年，底蕴非常丰富，这台上汽大通MAXUS G50 PLUS可以选装和定制的东西非常多，而且设计语言也很年轻犀利，对于80、90后而言，开出去也不会显得很“司机”。更重要的的是，上汽大通MAXUS G50 PLUS的车长超过了4米8，轴距达到了2米8，空间方面足以媲美大多数中型SUV。对于刚刚出台的“三胎”政策，可以说做到了完美契合。