缤越COOL搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩为290牛·米，与之匹配的为7速湿式双离合变速箱。由于采用了小惯量电控增压器，发动机在1500rpm时即可释放约88%的最大扭矩，官方给出的百公里加速时间仅为7.6秒。综合帐面来看，其动力表现已经达到了主流低功率2.0T的水平。
缤越COOL原厂配备弹射起步功能，在试驾活动中媒体也针对该“彩蛋”进行了直线加速测试。而弹射的操作步骤也并不复杂，只需切换至运动模式，左脚踩死刹车，右脚油门到底等待转速的逐渐攀升。
通常情况下，仪表会在2700-3500rpm区间弹出“准备就绪”提示，此时瞬间释放刹车，在短暂的轮胎滑动后车辆便会获得最为极限的加速力道，经过多轮实测，0-80km/h的加速时间基本都维持在6.5秒上下。不过出于保护目的，每次弹射后都需要低负荷运转1分钟，而后才能再次激活。
事实上，运动模式的氛围福利远不止如此。该模式还提供了三种不同程度的排气声浪。然而令人惊讶的是，声浪并非是音响模拟的产物，而是货真价实由尾喉传出，当转速超过3000rpm时，传入驾驶舱的声线甚至比GTI还要强烈。