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缤越内饰-抖动-DCT

缤越内饰_抖动_DCT

摘要来自:《本田XR-V和缤智有些“苦恼”?吉利缤越新增1.4T+D》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本田XR-V和缤智有些“苦恼”?吉利缤越新增1.4T+D》的片段:

我们最后回到XR-V的话题上,竟然都是同级别竞争对手,目前的优势比较明显,该车在外观上营造出的运动气息,完全不输XR-V,而且内饰的布局,相比XR-V更具有优势,这都是一眼就能看出的问题,其次就是动力方面。

虽然全系搭载三缸发动机,其中1.5T版车型相比XR-V 1.5L版车型,在纸面参数上更具有优势,可能很多网友会说,1.5T版车型行驶起到会抖动,事实并非如此,通过试驾1.5T版,在正常行驶过程中,基本上个四缸发动机没有很大的区别,只不过在起步阶段和高负载的情况下,有轻微的抖动,本来从产品力和性价比相比XR-V具有优势,如果再推出1.4T+DCT动力版车型,预计XR-V和在国内的竞争力进一步下降。

总结:

吉利新增1.4T+DCT动力,是三缸机还是四缸机?通过上述的分析,有很大概率是四缸发动机,毕竟吉利帝豪GS就是最好的例子,推出1.4T版车型,不仅有效提升了在同级别中的竞争力,而且对于我们消费者而言,有了更多的选择的余地。

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