所以说，48V轻混系统和插电混动和油电混动车有着明显的区别，不过对于搭载三缸发动机的车型而言，就起到了很明显的作用，如果有网友试驾过三缸车，就会发现，三缸车在起步阶段和高负荷阶段，有会比较明显的抖动传递到车内。
如果在三缸车上搭载48V轻混系统，有效改善了车辆在起步阶段的抖动现象，从而提升该车的行驶品质，这也是为什么，别克英朗和雪佛兰科鲁泽要推出1.3T+48V轻混的主要原因，谈到三缸车，很多人第一印象就是发动机抖动。
的确，三缸发动机抖动是天生的，这也无法避免的，在市面上销售的绝大部分三缸车，从发动机舱来看，抖动的现象的确有，但是乘坐在车内，如果不是刻意的去感受，基本上感觉不到有抖动的现象，尤其是吉利旗下的三缸车，抑制车辆抖动的问题做的非常好。