福克斯ST-Line和S版本车型都配备了米其林Pilot Sport 4轮胎，轮胎的规格是235/40 R18。作为一款专为入门级跑车及中高级运动型轿车设计的轮胎，4条排水沟从外到内依次变宽。不仅带来良好的排水性能，也让外侧胎间拥有更大的接地面积，具有很好的弯道操控性能。优化的排水沟槽确保经过积水路面时，轮胎能够迅速将水排出，而弧形胎肩轮廓设计提高了轮胎横向的排水能力。就如同径赛运动员的跑鞋一样重要，福克斯拥有与之匹配的轮胎不仅可以很好地传递发动机的动力，还可以达到更快的瞬间反应，给驾驶者带来人车一体的感觉。
全新福克斯应该是第五代车型了，作为中期改款，四缸发动机的回归是最大的变化，由此也带来久违的动力表现。相比之下，外观和内饰的变化并不大，基本沿用了现款的设计——似乎把所有的热情都留给了动力部分。
前脸采用了六边形前格栅，与之匹配的是回旋镖式保险杠。翼展式LED前大灯狭长、犀利，雾灯位置的L装饰增加了前脸的气势和动感。
侧面的设计相对平稳，侧裙位置凸起的棱线具有力量感，红色的卡钳成为聚焦的视点。
内饰的设计也是涛声依旧，配置8英寸液晶仪表和12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕。车机系统采用的是福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统，特别要说明的是，这是福克斯全系首次采用SYNC+系统。这套系统支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，还可以支持用语音打电话、播放音乐、设置智能导航和空调等操控。
另外，与现款相比，全新福克斯在内饰一些细节方面进行了微调。挡把由旋钮调整为机械式，座椅两边的护翼有斜纹的装饰。空调的操控保留了按钮的样式，实用又方便。音响的配置是B&O品牌，驾乘人员可以享受剧院般的音效。在ST-Line和S版车型中，分别装饰有ST-Ling刺绣LOGO、碳纤维饰条和S-Edition刺绣LOGO。
