动力方面，新车搭载的1.5TD发动机最大功率为133kW，峰值扭矩为290N·m，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。缤越COOL一共有四种驾驶模式，分别是经济、舒适、智能、运动，但无论你上一次驾驶时选择哪种驾驶模式，下一次启动车辆时，它都会自动切换到智能模式。在智能模式下，新车的油门踏板前半段形成比较线性，但当形成过了一半之后整台车立马变了性格，动力输出变得暴躁，响应也非常活跃。智能模式给人的感觉，油门前半段形成相当于舒适模式，后半段则变为运动模式。
缤越COOL换装了7速湿式双离合变速箱，变速箱在平顺性和响应两部分整体表现基本让人满意，在各种驾驶模式下，无论是换挡逻辑、速度还是平顺性都不错。尤其是智能模式下，相对比较好的兼顾了平顺性和响应速度，急加速时深踩踏板可以连降三挡的表现令人印象深刻。
作为作为诞生于吉利BMA模块化架构的首款SUV，缤越COOL旨在为国内年轻消费群体提供个性、运动和潮流的用车体验。当下，国内SUV市场竞争空前激烈，缤越COOL的上市将进一步增强吉利在SUV品类细分市场的竞争力，引领中国A0级SUV品质升级，让每个年轻人都有机会拥有一款高动力、高智慧、高品质的“中国钢炮”。
