领克貌似又走上了吉利的老路，继续卖上了低价车，分别推出了领克05和06,05定价基本上属于领克正常定位，但是06就不一样了它是基于缤越换壳打造，预计起售价格在10-12万元，或创下历史新低。其中05是基于CMA平台打造的车型，定位是轿跑SUV，与吉利星越关系密切，基本上可以判断它是基于星越打造而来的车型。这款车虽然是基于吉利车型打造，但是至少本身平台不差，动力总成也有"星光灿烂"的沃尔沃2.0T+爱信8AT，不过入门车型依然是1.5T三缸发动机。
而领克06就不一样了，如果说05是换壳星越我相信很多人还是能接受它的品牌溢价，但是06却换壳吉利缤越，是不足10万的小型SUV。领克06也被称为史上最弱的领克，它也是领克首次采用BMA平台打造的车型，而BMA平台是吉利旗下入门车型所使用的平台，对于领克来说该平台水平较低，溢价能力不足，对于消费者来说花高昂的价格买了一台换壳的吉利心理是难以接受的。
领克06虽然定位是紧凑型SUV，但是它的车身尺寸只有4340 x1820 x1625毫米，轴距为2640毫米。然而懂行的人都知道它的尺寸和缤越几乎相差无几，充其量算是一个小型SUV。更关键的是它的设计也是非常不走心的，外观上虽然采用了领克的设计语言，但是你仔细观察它和缤越的外观，可以看出大致轮廓都是一致的，也就是说两者之间相差的也就是一个车壳而已，搞不好最后还来一个共线生产的美名。
动力方面06将全系搭载三缸发动机，燃油版为1.5T三缸机，插混为1.5T配电机。变速箱方面应该会搭载7速双离合变速箱。此外作为领克的入门车型它的起售价应该在10-12万元之间，所以采用如此动力总成也是意料之中，但是它的溢价相比缤越来说肯定是要高不少的，你认为值得吗？
