当你踩深点油门，行车电脑判断到你有更强动力需求，才会降挡拉高发动机转速，整个降挡过程并不算迅速，踩下油门一秒左右动力才会涌现，不过换挡的动作较为轻柔，并没有带来明显的顿挫感。转速攀升后1.5TD发动机能给到你一定的推背感，不管是城市起步还是高速超车，这辆缤越COOL都能给到你一种动力储备充足的感觉
虽然变速箱的降挡速度不算快，但变速箱和发动机还是比较默契，深踩油门变速箱会连续降两个挡位甚至三个挡位提供更强的动力。而且这套动力面对走走停停拥堵的路况，变速箱也没有出现明显的顿挫感，特别是在坡道上频繁启停，变速箱都能轻松化解，开着它真不像是开着搭载7速湿式双离合变速箱的车。
那怎样才能激活缤越COOL四出排气管的真实力？那必须得切换到运动模式，在运动模式下发动机转速会保持在2300转左右，让涡轮增压系统建立起正压，时刻准备着给驾驶员带来更强的动力。
运动模式下的油门反应会更灵敏一些，毕竟车身尺寸紧凑，这时候轻踩油门就能感受到不错的动力。如果你一脚地板油下去，变速箱会心领神会的再降挡提速，拉高发动机转速提供更强的动力，随着发动机转速的提高，尾部排气管会随之传来更澎湃的声浪，甚至在发动机转速拉高到将近6000转时，这时候松开油门，排气管还会有一点性能车的回火放炮声，为了更直观的展示缤越COOL的声浪，我们拿了噪音仪测试在60km/h的时速踩下地板油加速，此时排气声浪的足足有74.5分贝！12万不到能给你这样体验声浪体验，而且还是原厂自带，还不够吗？