一路驶过东甸子梁、利华尖、草驼，车队与无数陡坡和急弯狭路相逢，新大指挥官依托卓越的牵引力和循迹性高歌猛进，扭矩爆发精准给力，迎坡直上，下坡时则通过陡坡缓降功能，稳步下行。在傲视同级的接近角、离去角、涉水深度等超强数据的基础上，新车底盘抬高15mm，进一步增强通过性，底盘调校也在操控性和舒适性之间实现了平衡，面对山间的频繁过弯，始终保持转向准确、车身稳定，展现出专业级的全路况实力。
途径颠簸路、沙石路时，新大指挥官及新大指挥官e如高端轿车般的操控感更是体现得淋漓尽致。FSD自适应减震系统可通过改变阻尼提升过弯时的操控性，并带来更好的滤震缓冲体验，避免驾乘人员因转向而剧烈摇摆，时刻保持完美探享状态！
此外，新大指挥官内外皆强的安全防护能让人们真正放心交付后背，纵情快意去撒野。该车遵循 SAFETY CAGE全球标准安全笼式车身理念，并采用高强度钢与超高强度钢“刚柔并济”式的交替使用。车身270Mpa-1500Mpa高强度与超高强度钢的比例高达76%，其中1300-1500Mpa以上强度热成型钢达到13%，相当于指甲盖大小的面积上承受13吨以上的压力，再搭配全车7个安全气囊，在危机发生的diyi时间即可给驾乘者提供周全保护。同时近80项主被动安全科技配置，还能从防患、预警、保护三大维度全方位守护驾乘安心。