与1.5T-GDI高功率发动机搭档的7DCT 2代，是现代汽车纯自主开发的产品，它运用变速器低摩擦技术，将传动效率提高1.1%，采用改善的控制逻辑和强化硬件，解决干式DCT的痼疾，还创造性地整合了离合器/齿轮增压器及TCU控制器，提升变速箱的可靠性。
这就是全新菲斯塔N Line的性能哲学，它没有盲目地增加排量，而是逼出自己的最大潜力，让年轻人也能享受性能车的乐趣。
真正的性能车 会改善生存环境
当速度飙到一定程度，汽车最大的“敌人”来自看不见的风。逆风很难翻盘，但很容易“翻车”，这就要说到空气动力学的一对术语——风阻系数和升力系数。当高速的风流经车身，车头和车尾的压力差形成了阻力，车顶和车底的压力差形成升力。
风不会停，除非你停车，不过可以跟风交个朋友。全新菲斯塔N Line改善车头两侧气帘的设计及形状，优化车轮开口量及辐条形状，并通过后尾翼和后保险杠下端的扰流板调节后方平衡。在此基础上，N Line专属运动套件的加入又添神来之笔。