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LAFESTA 菲斯塔双离合-稳定性-悬架

LAFESTA 菲斯塔双离合_稳定性_悬架

摘要来自:《又一运动家轿来袭 极速体验北京现代全新菲斯塔N Line》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《又一运动家轿来袭 极速体验北京现代全新菲斯塔N Line》的片段:

作为一款专为国内市场打造的运动属性轿车,融入现代汽车“N”系列高性能运动元素的全新菲斯塔N Line无疑是最具“流量属性”,新车搭载最新1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡(DCT)干式双离合变速箱,同时,还提供四种驾驶模式:ECO、舒适、运动和智能。这样的组合显然是要将运动进行到底。

在试驾过程中,为运动而生的全新菲斯塔N Line发挥稳定,面对专业赛道,14个弯道,依然游刃有余,在经过了蛇形绕桩、麋鹿测试、弯道练习、全赛道体验等多环节体验后,出色的稳定性与操控性让人印象深刻。尤其在直线加速环节中,全新菲斯塔N Line的0-100km/h加速做到了7.38s的好成绩,100-0km/h制动刹停也仅需36.23m。

作为一款运动轿车,一味强调快,并不足以得到认可,得益于全新菲斯塔N Line的前麦佛逊+后多连杆四轮独立悬架的底盘系统,应用HRS阀延长减震行程,在弯道试驾中,提供了良好的侧向支撑,使其在过弯中更加从容,驾驶更有信心。

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