第四代胜达配备的这套驾驶辅助系统最大的亮点是可以全速域使用。而其他大部分燃油车型的自适应巡航，在低于30km/h时，就会自动取消。在第四代胜达车型上，设置好速度和前车距离，在拥堵路况，车辆即可自动保持车距进行跟车。
大家都知道拥堵时跟车非常烦人，但在第四代胜达上，则完全可以解放双脚。当前车停止时，车辆自动停止。当完全静止超过一段时间，或者前车距离足够启动时，仪表上则会提示你，使用方向盘上的按键或者踩油门继续前进。这个时候，仅需手指轻轻一拨，车辆即可自动跟车前进。
在城市拥堵的主路上，这个功能非常好用。不仅操作智能化，而且车辆在自动加/减速过程中，都非常的平稳自然，整车运动姿态就像老司机在亲自控制一样。坐在后排的其他媒体老师，睡得非常安然。
对于特殊情况，比如收费站排队时有其他车辆插队，这套系统也能识别。试驾时，有车辆从左边以很小的角度斜插入我和前车之间，我脚放在刹车上随时准备踩下去。而车辆则准确的识别了来车，并进行制动。待车距拉开后，仪表盘中间则又开始提示前行。