选择的是1.6T的入门运动版，这款车也是菲斯塔销量最高的一个版本。官方指导价13.38万，全款买车优惠3500，贷款买车优惠5000，最终没抵挡住销售给出的糖衣炮弹，还是选择了贷款买车。实际裸车成交价12.8 8万，首付了2.88万，贷款10万元，三年分期。 贷款服务费4000块钱，保险费用约7500元， 购置税11398元，强制店内上牌600块钱， 续保押金1000块钱，三年之后可退，总首付金额共53298元。三年之后还完贷款共计164,286元。月供金额为3083元，三年总共还贷款利息10,988元。
菲斯塔这款车最大的优点就是总体性价比高，外观出色动力充沛，在合资品牌车型中绝对算是性能超群的这么一款。而且实际油耗也比较出色，在畅通的道路上开平均油耗在六升左右，在纯市区开平均油耗八升左右，而且我有一半的情况下还是开运动模式。很多人都吐槽双离合变速箱顿挫，个人感觉完全可以接受，也就是在23档的时候稍微有一点点的感觉。其实每一个变速箱都有他的缺点，也都有他的优点，这个完全看你自己的取舍。
说完了优点，再来说一下菲斯塔的不足之处。首当其冲的问题就是对后排乘客不友好，可能是因为偏运动车型的原因吧，这车大部分注意力都放在前排了。后排整体空间表现比较局促，而且后排也没有出风口，长期坐在后排的爸爸妈妈们，可能会有一点点不舒服。再就是整体虽然功能齐全，但是内饰很一般，整体布局没有什么特点，用料也比较硬。更关键的是不支持CarPlay功能，这让重度苹果用户感觉相当不爽。
