全新菲斯塔N Line上市之后，受到了很多年轻人的喜爱，这和它外观上的“进化”息息相关。它大量应用了现代赛事部门的赛车设计元素，整车的造型非常富有张力，前发动机盖向下俯冲，车顶自然下滑呈溜背状，采用双色5幅运动轮圈，整车配以大量的黑色运动套件，原厂还自带一圈运动包围。而且车尾装配了原厂自带尾翼，下方还有双边共四出的排气口。
除了外观上这个“N”名副其实的运动，这次试驾的重头戏还是在驾驶方面。全新菲斯塔N Line搭载了一台全新的1.5T-GDi高功率引擎，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m，拥有全球首创的CVVD技术，它能控制气门的开闭时机、开度大小、开启时长，让发动机在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换。这样可以根据路况，和驾驶员的油门开合角度，发动机智能的保持在最佳经济状态，并保证动力输出。匹配了一台第二代的7挡双离合变速箱，动力响应更快，同时换挡更加平顺。
在零到百公里加速阶段，车辆瞬间起步，且动力持续输出，依靠着强大的扭矩，在7.38秒内就完成了百公里加速。再从百公里刹车，制动距离仅有36.23m，性能堪比跑车。而随后的赛道驾驶环节，则是真正验证全新菲斯塔N Line的操控时刻。
