另外，菲斯塔N Line还搭载了带换挡拨片的四辐式多功能方向盘，中控区域的机械档杆变为电子按键式换挡机构，驾驶模式调节按键也采用了拨杆式设计，并且座椅两侧的“护翼”也添加了填充物，让驾驶员在享受驾驶乐趣的同时，还能带来更好的包裹性。
动力方面，参考此前的申报消息，新车将会搭载G4FS 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为200马力，扭矩参考同款发动机的途胜，该车的峰值扭矩为253N·m，变速箱方面，由于新车为中期改款车型，预计将会继续搭载7速双离合变速箱。
竞品方面，由于新车仅为搭载运动套件的版本，所以我们可以参考原版菲斯塔，它的竞争对手将会是偏向年轻和运动化的车型，例如本田思域/型格、大众高尔夫、马自达3昂克赛拉。售价方面，参考现款的售价，菲斯塔N Line的售价将会在14-15万元之间。