新款CS85 COUPE采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统，悬架调校在运动与舒适之间做到比较好的平衡。悬架对于细小颠簸的过滤比较充分，也没有松散的感觉，不过应对减速带这种大的起伏就会显得有些硬朗了。悬架侧向支撑力是足够的，高速转向时也会有一些侧倾的感觉，但并不会过分，这点也基本符合这个价位应有的水准。
新款CS85 COUPE高配车型搭载了L2级别的智能驾驶辅助功能，提供IACC集成式自适应巡航系统，拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助、自动远近光切换等功能。此外新车还提供AEB自动紧急制动辅助系统、LCDA并线辅助系统、ACC 停走式自适应巡航、APA4.0代客泊车系统等功能。
写在最后：
优雅动感的溜背造型确实符合大多数人对于运动的理解，不过重造型而轻实用，这点也确实是轿跑SUV避免不了的问题。虽然新款CS85 COUPE可能无法承担起品牌走量的重任，但它的出现无疑也迎合了那些崇尚不羁性格的年轻人们的需求。除了优雅运动的造型以外，新款CS85 COUPE在性能、智能化以及豪华感等方面都做到了可圈可点。那么，你会喜欢这台轿跑SUV吗？
