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五菱荣光新卡后轮-动力

五菱荣光新卡后轮_动力

摘要来自:《高效运力 财富升级 五菱荣光新卡双后轮》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《高效运力 财富升级 五菱荣光新卡双后轮》的片段:

五菱时刻以用户需求至上,针对新经济环境下,用户在多元货运场景中存在的运营效率低、安全性不足等用车痛点,升级推出了双后轮车型。“能装给力,多拉快跑”,荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势,成为创业用户的致富新装备。


为切实帮助用户提升营运效率,荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级,采用双后轮结构加强载重能力,提升单次载货量,六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求,整车尺寸进行优化,搭载3300(单排)/2600(双排)*1770*360mm的超宽大分体式货箱,宽度优于同级产品,以更宽阔的空间帮助用户装载多种货物。货箱标配实用龙门架及两侧绳钩,加固货物的同时保护驾驶舱安全。


考虑到用户多拉快跑的切实需求,新车搭载1.8L+5MT动力组合,带来比同级产品更强劲的动力输出体验,大幅提高营运效率,真正带来“能装给力,多拉快跑”的货运体验。针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况,整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试,试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境,严苛的试验打造皮实耐用的品质,让新车更可靠安全。

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