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五菱荣光新卡动力-变速箱-独立悬架

五菱荣光新卡动力_变速箱_独立悬架

摘要来自:《创业者的好伙伴,五菱荣光新卡双后轮》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《创业者的好伙伴,五菱荣光新卡双后轮》的片段:

借助于五菱神车的动力和底盘,这辆荣光新卡双后轮zui大的特点是皮实耐用。动力采用五菱汽车的LJ479Q6型国六汽油发动机,排量为1.8L,zui大功率92kW,125匹马力,峰值扭矩180N·m。整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试,试验环境包括多种极端环境,严苛的试验打造皮实耐用的品质,让新车更可靠安全,绝对不会把你和你的货物丢在半路。

变速箱为手动五档变速箱,老司机都喜欢手动变速箱,因为手动变速箱动力更8.7L。直接,人与车的交流感也会更强,特别是在长途驾驶的时候,手动挡更能让你集中精神驾驶,重要的是手动挡更省油,荣光新卡双后轮官方百公里油耗8.7L。

底盘方面,五菱荣光新卡双后轮为承载式车身,前麦弗逊式独立悬架,后纵置钢板弹簧非独立悬架,5+2主副板簧结构,在加强载重能力的基础上大幅降低路面颠簸,行车更舒适。而且五菱荣光新卡双后轮的全悬浮式后桥,采用方管桥,抗弯截面更大,可以承受3.0T的载重,车厢底板大梁使用高强度钢材料,占比达48%,不仅运货更多,还更安全。

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