具体来看，五菱荣光新卡超长款双后轮拥有更大尺寸，装货量更大，其车长达5,905毫米，轴距为3,350毫米。单双排货箱长度分别达到3,690毫米和2,990毫米，货箱宽度增至1,800毫米，方便用户装载更多货物。新车整车高度单排为1,990毫米，双排为2,010毫米。
承载方面，汽油版单双排额定载质量分别为1,694公斤和1,475公斤，CNG版为1,555公斤和1,335公斤。新车优化了货箱结构，标配龙门架，货箱边板额外增加厢板支撑板固定。货箱品质也进行了升级，采用辊压工艺，刚度提升16%，货箱前端与车架横梁采用螺栓连接。新车还采用了加强型方管结构及5+2主副簧钢板弹簧，一定程度上可兼顾舒适与承载。
配置方面，车辆全系标配倒车雷达、ABS+EBD，舒适型还配备倒车影像、主驾安全气囊和中控大屏。动力方面，五菱荣光新卡超长款双后轮汽油版搭载2.0升四缸发动机，最大功率100千瓦，最大扭矩192牛·米;五菱荣光新卡超长款双后轮CNG版搭载五菱柳机2.0升 CNG专用发动机，兼容汽油与天然气，燃油状态下最大功率106千瓦，峰值扭矩200牛·米;燃气状态下最大功率86千瓦，峰值扭矩170牛·米。新车搭载5MT变速箱和半承载式底盘，采用前麦弗逊独立悬架和后纵置钢板弹簧悬架。