其实，很多货车采用的也是后轮驱动，在平路上用车不会有什么感觉，但载货在爬坡时，后轮的压力就非常大，好在我提的这款五菱荣光新卡双后轮提供了四个后轮，即便是在爬坡时，后轮承受的压力与其他提供单后轮的货车跑平路的压力相似。不仅如此，因为有4个后轮，平时送货即便是有后轮爆胎或被扎破了，凭借其他两个或三个后轮，也能坚持送完货物并返回城区，然后去维修进行补胎或换胎，直接免去了换备胎或喊施救的繁琐，节约时间的同时也保证了我用车的安全。
关于五菱荣光新卡双后轮的配置方面，我觉得它比起家用车来说，不算丰富，但在小货车的市场中，表现还是不错的，除了倒车影像、倒车雷达，还有气囊、ABS防抱死、制动力分配、空调、液晶中控屏等等，其中，液晶中控屏还支持蓝牙连接，有时候接客户的电话，只需要戴着蓝牙耳机，或是在显示屏上开扩音接听电话，避免了手持电话开车违章。
当然，从我个人的角度来说，这款车在配置方面，还是有不少提升空间的，比如空调不是自动的，座椅不是皮质的，主驾驶也不支持电动调节等等。但结合它表现出来的实用性和售价来看，我觉得买得也不算亏，你们觉得呢？（网友投稿）