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吉利ICON马力-起步-冷车启动

吉利ICON马力_起步_冷车启动

摘要来自:《12万家用车之选,就买“它”-试驾吉利icon》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《12万家用车之选,就买“它”-试驾吉利icon》的片段:

如果手握12万预算,想买台家用SUV,市面上的选择还是挺多的合资、自主一大堆。但是今天来了一台三缸机、双离合的紧凑型,国内不少消费者对三缸机还是有点抗拒的,哪怕动力数据并不弱,但缺少了一个缸感觉就掉了几十匹马力,而且还担忧抖动问题,今天重点感受这辆icon的动态表现。


1.5T三缸机+双离合居然开出平顺感!



启动车辆,在怠速的情况下,手放在方向盘上还是能轻微感到抖动,但不算扰人那种,如不刻意感觉的话还是不明显。起步轻点油门,由于加入了48V电机,车辆起步表现轻盈爽快,有种开电车的感觉,感觉48V电机与发动机的配合非常默契、平顺,动力表现充沛但不会给你强烈的加速感。0-80kM/h的加速过程,就两个字“顺滑”!



这有点颠覆了我对三缸机的印象,在48V电机的辅助下,开着icon在城市路况,轻松、顺滑的驾驶感受相信会讨好大部分消费者,特别是女性群体。如果一定要找茬,那这套三缸机,只有在冷车启动和等红绿灯时,你还是能感觉到轻微的抖动,其余大部分用车情况都和四缸机没啥区别。

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