而全合成机油采用聚烯类或脂类的化合物作为基础油，具有很强的抗氧化性，并且润滑性能稳定性好，不容易出现油泥。同时相对于矿物油机油和半合成机油，有更好的粘稳特性和抗剪切能力。不过事情没有绝对，有一些厂家也给涡轮车型使用非全合成的配套机油。
P.S. 我们在日常保养的时候，选购机油标准最好不要低于保养手册的要求。当然贵的机油一定有贵的道理，但选择适合自己的才是最好的。
其次，为了减少涡轮增压发动机费机油的现象，也建议使用高品质的全合成机油。
虽然涡轮增压发动机在动力充足和环保节能有明显的的优点，但缺点也是很明显的，比如众多车友反映的烧机油现象。不少涡轮车车主有这样的苦恼，严重一些的几乎1000公里就能消耗1升多机油。而相比之下，自然吸气发动机则很少出现这种情况。
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符合最新API标准的优质汽油发动机机油
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除了使用选择高质量的润滑油，我们还可以养成以下好习惯来避免和减轻发动机烧机油现象：
1、按时保养
其实很大一部分涡轮车出现烧机油的情况，是因为车主没有按时更换机油，或是使用了劣质机油，致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，涡轮增压器与进气管之间的密封件受损，造成漏油而致。所以在保养时，一定要注意检查涡轮增压器。包括涡轮增压器密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油、涡轮增压器是否有异响和不正常的震动等。
