其中控台和门板采用了大量的皮质和搪塑材质，并且搭配双缝线来提升高级感。依旧保留的偏向驾驶员一侧中控台设计表现出依旧已驾驶员为核心。在内饰配色上，新探岳共准备了全黑、黑/棕以及黑灰的配色方案，以供消费者选择。
中控台的右侧金属饰板上刻有类似声波的镂空设计，隐藏在饰板下的是30色的车内氛围灯，夜晚点亮之后可以营造相当出众的氛围感。
R-Line车型所使用的三辐式方向盘在3/9点的位置进行了打孔设计，手感和防滑都有所保证。黑色的触控式按键相比起传统实体按键更有科技感。
新探岳虽然依旧使用10.25英寸液晶仪表盘，但是UI布局拥有三种可供选择。而且仪表背光细节颜色会随着氛围灯的颜色改变而改变，呼应程度极高。其中央显示插件功能支持自定义，十分有助于提升用户体验。
IQ.Connectivity智慧车联系统的使用逻辑相当质感，而且12英寸的中控屏幕画质也相当细腻。因为带有红外感应功能，所以使得在人机交互时可以使用新的操作方式。当手靠近屏幕时，所指向的图标随即放大，方便用户进行操作。主菜单支持手势控制，翻页仅需手划过屏幕方向即可。
新探岳配备有harman/kardon音响。10扬声器的配置在低音上有着相当不错的表现。
三温区自动空调为全系标配，前后排都可以独立自由的控制温度。其空调面板采用电容屏设计，功能区划分也依旧明晰。
新探岳标配可开启全景天窗，并且提供电动遮阳帘，采光面积巨大，可开机面积占到总面积的55%以上。
全新的座椅填充物更加柔软，触感细腻。前排座椅支持加热、通风以及驾驶位记忆。专属的R标识也时刻表明其身份。
后排座椅延续了可以前后独立调节的功能，极大程度的保证了空间的灵活性。
在后排便利性方面，后排空调换上了全新控制面板，全触控的操作与前排空调面板相呼应。
在行李厢方面，新探岳的地板与门槛保持齐平状态，这也使得在搬运大件行李时会更加方便。其行李厢标准状态下容积为506L，在后排座椅按4/2/4比例放倒，储物空间超过1500L。
此次改款后，新探岳依旧提供三种动力方案，分别为1.4T前驱、2.0T低功前驱和2.0T高功四驱，峰值输出覆盖110kW（150马力）-162kW（220马力）范围。
传动方面，其变速箱采用代号为DQ500-7A的7速湿式双离合变速箱。480TSI搭载了4MOTION适时四驱系统。
总结：就新探岳本身而言，此次中期改款不能称之为补齐短板。因为在老款车型上，探岳的实力就相当均衡，而是特点不够突出而已。而此次改款之后，微整形的外观设计使得其更加符合时下的审美眼光。内饰的调整以及科技感的营造则帮助其收割了一波年轻消费者的好感。作为最会造车的企业，探岳代表了大众对于中国消费者的了解。此次改款，则是代表了一汽-大众对于消费者的诚意。