英朗18T轻混搭载的这套1.3T Ecotec涡轮增压发动机+48V轻混动力系统，最大功率120KW，峰值扭矩230N.m ，匹配6速自动变速箱。其中混动系统由48V电机、电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成。这套轻混技术，能够节约8-10%的燃油，车辆起步时，iBSG电机为车辆额外提供5-20牛·米的扭矩。
反应更快
起步阶段得益于电机的介入，启停系统响应也确实迅速，起步时在松开刹车踏板，脚移动到油门的瞬间发动机已经完成了启动怠速往前走了。之前也开过不带微混系统的1.3T英朗，全新的英朗18T轻混在动力输出方面表现得要平顺许多。
解决三缸抖动
毫不回避地说英朗1.3T是一台三缸发动机，现在的三缸发动机得益于平行轴技术，运转起来以后的平稳程度与四缸发动机已经没有太大差异了。唯一能感觉到的抖动就只有启动的那一瞬间，那么在三缸车型使用自动启停功能的时候，就还是能经常感觉到抖动的。48V轻混动力系统的加入就正好化解了三缸发动机启动时的抖动。