探岳由于是中型SUV，所以指导价要比紧凑型SUV本田CRV贵一点，不过探岳的终端优惠比较大，所以1.4T探岳和低配1.5T的CRV实际价格相仿，配置方面大众要比本田厚道很多，我这车比之前看的CRV多了18寸轮毂、前后排头部气帘、膝部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、带位置记忆功能的电动后尾门、无钥匙进入和一键启动功能、真皮的方向盘和座椅、带腰部支撑功能的主副驾驶电动调节座椅、功能更丰富的8英寸触控中控屏幕等等。同样是入门款，1.4T的探岳反而像是高配车型。
不过本田CRV也有属于它的优势，这车空间表现巨大，后排地板是纯平的。大众探岳后排中间有个凸起，所以座三个人的时候，舒适度不如CRV。在空间可塑性方面，CRV就有点不如探岳了，探岳的后排座椅可以前后18厘米移动，还支持靠背多角度调节和座椅一键放到，所以探岳在空间组合方面更加灵活多变。
至于隔音表现、底盘质感和操控感受，德系车是明显优于日系车的，探岳开起来底盘很扎实，舒适度非常高。CRV皮实耐用，却多少缺乏点高级感。目前我的探岳开了1500公里，平均百公里油耗7.3升，知道本田CRV很省油，但我的1.4T探岳燃油经济性也不差吧。总体来说，1.4T探岳还是很香的，小排量涡轮车调教好了，确实比传统自然吸气车型动力强劲，还格外省油。