这车的主动安全配置也挺丰富，同时舒适性配置比竞品车型高一大截。先说一下舒适性配置吧，这款车配备了全液晶仪表盘，全景天窗，前排座椅有电动调节和加热功能，座椅材质是翻毛皮的，摸上去手感不错。同时还有三区独立空调，感应电动尾门等配置，至于常规的无钥匙进入和一键启动等配置，更是不在话下。
安全配置方面，配备7个安全气囊，主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助等等新兴安全配置，还有前后倒车雷达，车身稳定系统，胎压显示等常规安全配置。
过年期间，我的探岳为我们整个家庭真的是出了一份力。无论是走亲访友跑农村烂路，还是长途跑高速，又或者城市区代步，探岳这款车真的是挑不出什么大毛病。
由于老家的亲戚都在农村，再加上山区路面不平，正月初三初四的时候又下了点小雨，所以差点取消了原来的拜年计划，但我一直感觉这种路况探岳是完全能够胜任的，过坑洼路段时，感觉探岳的底盘相对较硬，比较紧凑，没有那种松松散散的感觉，相对清晰的路感也能让我更加直观的认知所行驶的路况。探岳整体的离地间距比较高，所以行驶过程中一直也没有出现磕底盘的状况。
跑高速时，定速巡航加车道保持辅助系统真的是太方便了，单程接近100km的高速路程，行驶过程中也没有感觉到很累，主动刹车系统也为安全出行增加了一道保险。速度100以内，探岳整体隔音水平还算不错，仅能听到轻微的风噪和胎噪，噪音不影响主副驾驶间正常的低声细语。