探岳的12 英寸悬浮中控屏不仅尺寸大还非常轻薄，拥有出色质感，CR-V的中控屏只有10.1英寸，而且屏幕质感、显示效果也都要差一些。两车的车机系统都包含CarLife、语音交互、导航、远程控制、车载WIFI以及丰富的车联网功能，完全可以满足消费者在娱乐、用车等方面的需求，此外探岳的IQ.智慧车联系统还多出了无线CarPlay，可以实现与iPhone的无线互联。
驾驶辅助方面，两车都达到了L2级，都能够在高速和环路上实现保持在车道内的自适应巡航，此外探岳多出了方向盘检测离手和前泊车雷达。
两车都配备了前排手机无线充电，此外探岳还布置了前3/后2的充电接口，CR-V则为前2/后2。
空间：探岳对后排乘客照顾更到位
探岳的前排座椅采用了撞色搭配方案，坐垫和靠背还有一些条纹点缀，具有不错的视觉效果，另一边的CR-V则是全黑座椅。功能方面，两车前排座椅都是电动调节，探岳还比CR-V多出了副驾驶的高低调节。
探岳比CR-V多出了30mm的轴距，所以具备更宽裕的后排乘坐空间，满足全家出行完全没有问题，同时两车的后排座椅都支持前后和靠背调节，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。此外探岳还比CR-V多出了后排独立空调。
两车的后备箱都具备不错的装载能力，装下全家出行的行李不成问题，探岳还配备了带位置记忆的电动后备箱，开关尾门时具有更好的便利性。
动力：都是1.5T但探岳更省油
动力可以说是探岳的一大亮点，今天对比的这台300TSI车型搭载大众全新的1.5T EVO ll发动机，拥有APS等离子缸超耐磨涂层、高压缩比米勒循环、VTG可变截面涡轮等先进技术。在这些技术的加持下，发动机的最大功率由之前1.4T的110KW提升至118kW，更为关键的是，探岳的WLTC综合油耗只有6.7L/100km，CR-V的1.5T发动机则要7.31L/100km，这也说明探岳在动力系统的匹配上要更加成熟高效。