而对于全新欧尚Z6，它的设计定位其实和探岳是有所不同的，这是一台轿跑型SUV，而探岳是一台常规型SUV，因此在设计上有着很大的不同，而相对来说全新欧尚Z6的设计会更加有个性和设计感，并且更符合年轻人的审美，本人作为年轻人也比较接受欧尚Z6的颜值。无边界的前格栅内部镂空很有创新性，当然也是独一份的辨识度，前大灯造型犀利左右各36颗LED光源，比探岳更有科技气息。侧面是标准的轿跑风格，溜背造型以及仅0.336Cd的风阻，美感和运动都兼具，20英寸的轮毂以及尾部双边四出的排气口，更加强了运动定位，欧尚Z6颜值设计是领先于探岳的。
在内饰设计上，大众探岳的设计感也并不强，贵在有一份德系的质感，设计完全可以用中庸来形容，整体以黑色调为主显得有一定的商务气息，辅助的是亮色的大块饰板提升视觉感。偏向于驾驶员设计的中控台，功能分区简单第一次上手都没有难度，一块8英寸的中控屏幕尺寸并不大，好在支持的功能还算丰富，车联网语音控制都有，还支持Carplay和Carlife，可以满足需求，不过下部这种传统的物理按键还是很显一份廉价感的。三幅式的方向盘以及全液晶仪表盘，这两者或许是加分的设计，一个显运动一个更显科技气息。
而坐进全新欧尚Z6的车内，可以感受到的是满满的现代设计和科技感，明显感知长安是比大众更花心思在内饰设计上的。首先全车采用了三块大屏幕，最小的9.2英寸小欧屏都比探岳的中控屏幕尺寸更大，更别说超过10英寸的中控屏幕和液晶仪表盘，科技气息处于拉满状态。而当体验了车机系统后，大众的长安的差距还是很大的，8核车机芯片1s极速开机0.8s语音唤醒，无卡顿体验感很好，它的语音交互系统还能做到全场景智慧车外语音，在车外就能和车辆自由交流，EaglePilot7.0远程代客自动泊车实现全语音自动代客泊车，很是好用且实用，这都是探岳多缺少的。