探岳大灯

8月11日，笔者写了一篇关于一汽-大众探岳大灯不亮、透镜模糊的投诉内容，标题为《7月投诉榜出炉，一汽-大众探岳稳居第二，"白内障"何时解决？》，短短三天时间，在单一平台就有了超过7万的阅读和271条评论。

令人惊奇的是，评论里面竟然没怎么出现大众的"死忠粉"，这和以往只要稍说点大众不好必会被问候截然不同，反而里面大都是一些车主在反馈探岳大灯问题。

这只能说明一个问题：探岳"白内障"并非只是个例，而是可能大面积在出现。评论里面的反馈，从一定程度上也佐证了国内最大汽车投诉网站车质网关于探岳的大量投诉信息是真实存在的，并且探岳"眼病"的问题到目前为止还没有得到"治疗"，起码在评论区还有很多了类似的反馈。

在所有评论中，点赞量最高的当属这位网友的评论：大灯，你得看看大灯的供货商是谁，出来这么多问题，依然还在用，说明大灯的供货商有可能是一汽某位领导开的公司，或者是这个供货商和一汽的高层关系很好，有利益输送。或者这个供货商一汽不敢换，因为灯厂的后台很硬。大概就是这几点。 还是相关立法不够健全，对消费者保护力度不够。

虽然评论足够大胆，但也并非没有可能。

另外，出现大灯问题的车主也不少，其中不乏一些刚提没多久的"准新车"，灯腔里面就出现了白点和黑点，还有雾。

也有车主去换了一对大灯，仅仅过了一个半月，又出现了水雾现象。由此可肯定，这位车主更换的是原厂大灯了。

如果汽车大灯发蓝，这样的车灯照射出来的灯光肯定会影响驾驶员的视线，带来安全隐患，这种情况有可能是车灯灯泡质量不过关导致的。

对于发白发灰的车灯，可能由以下原因造成：其一，灯里有水汽，与车灯材质发生化学反应形成了呈白色的物质；其二，大灯玻璃及相关配件本身存在质量问题；其三，车灯经过抛光，是旧灯翻新制造而成。

从车主的反馈来看，有的灯腔内发蓝，也有的灯腔内发白发灰，不管是哪种原因造成的，对于车主来说都存在很大的驾驶安全隐患。

作为中国汽车市场头部合资品牌，一汽大众的实力不用我说大家也知道，不可能产品在市场有问题会不知道，即便是经销商瞒着不往厂家报，厂家的相关部门也能知道终端市场的反馈情况。

从另一个角度来看，目前主要的投诉集中在2019款车型当中，2020款车型投诉还没怎么出现，作为一个年度小改款，正常情况下不会连大灯总成都要更换型号的。而2020款车型不会出现，足以说明一汽-大众是知道2019款车型的大灯有问题，因此可能在2020款车型上做了变动，或许是供应商的变动、也或许是质量把控更加严格等等。