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探岳内饰-导航系统-自适应巡航系统

探岳内饰_导航系统_自适应巡航系统

摘要来自:《中期改款堪比换代 一汽-大众新款探岳实拍》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中期改款堪比换代 一汽-大众新款探岳实拍》的片段:

如果说外观的变化只是“小试牛刀”那么新款内饰的变化则是此次中期改款的重点。虽然依旧采用传统的T字布局,但是中控台的样式则发生了变化。尤其是中控屏幕,由老款的内嵌式改为悬浮式设计,屏幕的尺寸也更为可观。

内饰在用料方面进行了升级,整体来说在同级别SUV当中算是佼佼者,不仅如此,新车还配备了30 色可调内饰氛围灯,甚至可以透过副驾驶前方的装饰板映衬出来,细节感做得很出色。

全液晶仪表依旧采用10.3英寸的水平,不过内部的UI设计进行了升级,显示的信息更为丰富。空调控制区域也升级为触摸式按键,虽然反应还算灵敏,但是便利性不如物理按键用着方便。

中期改款后的中控屏幕由老款内嵌式变更为悬浮式,屏幕尺寸也进一步加大,尺寸由9.2英寸升级为12英寸。屏幕的分辨率达到了1720*860,画质更加细腻。此外,新车还自带在线导航系统,虽然实际体验不如一些第三方在线导航系统,但是了聊胜于无。

新车还配备了IQ. 360 全景可视泊车系统,,全车共有4个广角摄像头,分别位于前部牌照框上方、 左右外后视镜下方和尾部 LOGO 下方, 多达 14 种视图切换,呈现出 360 ° 无死角的车辆周围交通环境。

全车共有4个充电接口,前排两个TYPE-C接口,后排两个USB接口。不仅如此,中控台下的存储格还集成了手机无线充电功能, 驾驶时给手机充电更方便。

自动驾驶辅助不一定是造车新势力的专属,全新配备了IQ. Drive 智驾管家,这套系统集成了全速域驾驶辅助、ACC 3. 0 高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、Lane Assist车道保持辅助系统、HOD方向盘离手检测、Pre-Crash预碰撞保护系统等系列可靠的安全驾驶辅助功能全面提升用车安全。

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