显示器操作更方便
在内饰上，探岳型配有全液晶数字仪表盘，把地图导航和行驶信息集成在了10.3英寸的大尺寸显示器上，分辨率为1280 x 480，可实现地图和10余种车辆信息的高清显示，操作起来方便又清晰，而且可在零下40℃ 到零上85℃的极限环境下正常工作，提高了车辆在行驶中的安全性，这款车是竞品车型中唯一一款全系都标配有高强度底盘护板的SUV车型，与传统的底护板相比满足了高强度和耐久性的应用需求，为整车提供了完善的车身保护和支持更加自由的越野驾驶体验。
贯穿式的腰部线条
探岳的车身侧面看上去特别时尚，贯穿式的腰部线条，从前大灯组一直伸展到汽车尾部，轮毂四周还配有黑色护板，多幅式银色轮毂非常大气，贯穿式尾灯组极具辨识度，这款车的侧面设计了律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，彰显其运动前倾的姿态，整体车身看上去更加时尚前卫，很适合年轻的驾驶员。
加装了颗粒捕捉器
在动力方面，探岳还首次加装了颗粒捕捉器，有不少人对这项科技不太了解，其实颗粒捕捉器就是安装在发动机上的一个陶瓷过滤器，能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽，那么，颗粒捕捉器为什么会失效？颗粒捕捉器在长期使用中，如果未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。 北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳认为，颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件，同样存在寿命问题，根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关，需要定时清洁或更换。