外观上就是大众的经典的一个设计语言,很好看很运动,车身的长度已经达到了4589毫米了,将近4.6m的大小,但整个这个车身的线条看着一点也不臃肿,经典的前进气格栅加以镀铬横幅条中网,两侧大灯设计狭长,结合下方的护板,整个前脸的视觉冲击力还是较强的。侧面和尾部的造型同样立足于潮流和运动,尤其是整体的轮廓造型霸气,凌厉的腰线、多辐式铝合金轮圈、简约大气的尾灯,对于探岳的质感有着很大的提升。
内饰雅致的设计美感
在内饰配置方面,车内的设计是很人性化的。它的储物空间和出色的整体式安全配置也让日常使用更加的便捷。在内饰的用料方面,探岳也是非常用心的。真皮缝线材质及深色内饰搭配,凸显了内饰的尊享氛围。9.2英寸悬浮式中控屏,不仅提升了车内的科技感,还拥有语音识别功能,支持主流的MIB High导航。其副驾驶前方面板采用了贯穿式设计,拉宽了人们的横向视觉。
2.0T涡轮增压发动机
动力部分,探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机,其中1.4T最大功率110Kw,峰值扭矩250Nm,能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机,其最大功率162Kw,最大扭矩350Nm,系统最大马力220匹。传动部分与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这台车的动力储备还算比较充足,整体的调校更偏向低扭状态。首先,油门踏板的设定依旧属于较为灵敏的类型,小油门的状态下与发动机的扭矩输出标定的相当默契,跟车状态下不会出现向前蹿的感觉。7速湿式双离合变速箱在升挡方面相当积极,过程也尤为平顺,很明显是在极力的照顾燃油经济性。在走走停停的路况下,频繁的升降挡过程中,闯挡和顿挫的情况只是偶发现象,无伤大雅。