在外观设计方面，探岳前引擎盖上有八条清晰立体的棱线，搭配蜂窝链式前进气格栅更是将自信勇敢的精神展现得恰到好处，以及锐利的 LED前大灯都充分体现了前锋感。车体侧面采用了多种线条勾勒，猛一看就像猛兽一样，车顶轮廓流畅自然，车窗线条舒展，腰线从车盖贯穿至尾部富于力量感，轮毂采用独特动感的造型。其尾部设计更加具有层次感和立体感，并且结合时下流行的矩阵式尾灯设计，带来时尚动感气息，深受现代消费者的喜爱。
出色的内饰空间设计
探岳的空间表现非常宽敞，其空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，探岳的车身尺寸分别是：车长4589毫米，车宽1860毫米，车高1660毫米，轴距2731毫米。就设计而言，这种汽车采用中国本土设计，以符合国内消费者的喜好。探岳的储物空间十分丰富，无论是前面还是后面都有足够的储物空间。探岳的箱体容量为506升，后排座椅放倒后可以延伸到1590升，箱体底板采用上下两层调节，空间利用更加灵活，足以满足现代消费者的多样化出行需求。
强劲的动力输出表现
在动力方面，探岳搭载了两款高、低功率2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，与双离合7速变速箱匹配，另外，探岳的齿轮箱升档降档流畅、主动，没有一丝顿挫。配备4 Motion智能四驱系统，进一步提升 TAYRON探岳越野车的越野性，为您征服复杂的路况。更值得说的是探岳还配置了高科技的颗粒捕捉器，其中这也引起了众多消费者疑问颗粒捕捉器为什么会失效？据了解，当颗粒捕捉器中的温度达到550℃、氧浓度大于5%时，沉积的颗粒物就会氧化燃烧，若不足550 ℃，过多的沉积物就会堵塞捕捉器，这时就需要利用外加能源(例如电加热器，燃烧器或发动机操作条件的改变)来提高DPF内的温度，使颗粒物氧化燃烧。另外，姚春德表示：“发动机标定同样影响GPF效果。对于GPF而言，进气歧管混合喷射相比直喷的效果要好，直喷压力不足会出现较大的燃油颗粒，很多品牌的缸内直喷压力已经达到350bar，喷油压力影响雾化效果。在汽油成分层面，芳香烃含量也会影响颗粒物数量。”所以说在使用时一定要定时清洁和更换，以来保证颗粒捕捉器的强大作用达到很好的发挥，对环境起到很好的保护作用。