首先，我们需要理解什么是颗粒物捕捉器（GPF）。颗粒物捕捉器是一种圆柱形结构，安装在汽车排气系统中，内部由许多孔道组成。通过对不同孔道的封堵和打开，让尾气在内部扩散、碰撞，从而拦截和沉降废气中的颗粒物。颗粒物捕捉器相当于汽车排气管戴了个口罩，它对汽车的动力性能和燃油经济性会带来一定的影响。
由于颗粒物捕捉器的存在，一些汽车的加速性能会相对较慢。例如，2019年款大众探岳330TSI车型的官方零百加速时间为8.7秒，而2023年款探岳330TSI车型的官方百加速时间增长到了9.3秒。此外，在日常使用过程中，一些车主可能会遭遇颗粒物捕捉器堵塞的问题，导致车辆加速无力、油耗升高等，这是因为颗粒物捕捉器过滤颗粒物过程中堵塞积累，可以通过高速跑或者颗粒物捕捉器再生来解决。
但是，不是所有的汽车都需要安装颗粒物捕捉器。一些汽车，例如大众探的EA888-DKX发动机380TSI车型，以及许多混合动力和纯电动汽车，它们从源头上改变了烧效率，避免了不完全燃烧的情况，从而大大降低了颗粒物排放水平。因此，这些汽车不需要安装颗粒物捕捉器。但是需要注意的是，假如选择了安装颗粒物捕捉器的车型，在使用时需要更加注意其维护。
