一汽大众探岳成为三月合资SUV投诉榜第一名并不令人觉得意外，早在三月初，我们就收到了不少探岳车主的求助。在今年3月15日举办的“中国（西部）问题车展”现场，西安本地的探岳车主走上舞台控诉自己的探岳“颗粒物捕捉器堵塞”，导致自动启停失效，油耗增高。
3月份，探岳在车质网上的投诉量由2月份的68个激增到195个，大多数车主反映的问题都集中在颗粒物捕捉器堵塞和油耗升高两方面。根据车主的投诉，探岳发生颗粒物捕捉器堵塞的故障之后，百公里平均油耗竟然达到了20L，甚至还有更高的。一汽大众探岳车子豪不豪华不知道，但油耗是真的“豪华”。
探岳之所以出现大范围的相同故障，是因为该车搭载的发动机未能满足国六B排放标准，车企为了通过审核，在排气端加装了颗粒物捕捉器，以减小污染物排放，但颗粒物捕捉器每隔3000km左右就会出现堵塞。
对于颗粒物捕捉器堵塞以及油耗过高问题，一汽大众4S店和厂家给出的解决方案就是让车主多跑高速，通过将车速维持在80km/h以上来消除堵塞。很多车主都认为这种解决方案不合理，难道周边没有高速还要专门去高速兜一圈？