荣威RX5与名爵HS同属上汽集团旗下，两款车型追求的方向不同，选择的顾客群体就有区别，前者追求的是舒适性，或者更追求的是运动和操控，我更喜欢名爵HS,对这辆车最满意的地方就是动力和操控，1.5t的涡轮增压发动机有着很强的爆发性，动力输出充足；多功能方向盘有着很好的手感，底盘和悬挂在调校上也是更运动，更有激情感受的。
[最不满意]
不满意的是这辆车的噪音有点严重，尤其是跑高速的时候风噪特别大。另外就是急刹车点头，上次一个急刹车车头带着整个前排都使劲往下压。这一点确实非常影响操控，也非常影响舒适度，安全带都勒得肩膀疼。
[外观]
名爵HS的外形设计有很强的家族风格，特别是进气格栅和大灯的样子，看起来特别的犀利，看起来特别的有个性，在同级别的紧凑型SUV当中找不到这种感觉。
[舒适性]
这辆车的舒适性会有一点点小问题， 尤其是静谧性会差一些， 平常开车的时候会有一些噪音侵入，不过对舒适性方面的影响不是特别大。
[油耗]
油耗不算高，只是磨合期的时候在八个油以上。现在已经行驶了四千多公里，百公里的平均油耗7.5升，会有一些浮动，但不是特别大。跑高速的时候好一点， 最低能到六个，市区肯定就高。
[内饰]
这辆车的内饰同样属于运动风格设计，颜色搭配合理，材料使用的还挺厚的，做I方面和空间的利用率设计的都很周全，人性化，体面。
[操控]
因为是紧凑型SUV，底盘的扎实度很高而且悬挂调校上又是很运动的，底盘距离地面高度可以，所以这辆车的通过性很好，方向感很好。美中不足刹车的时候有点头现象，而且非常明显。也是上次跑国道的时候紧急刹车发现的，着实晃了我一下。
[空间]
名爵HS的空间挺不错的，前排与后排都很宽敞，车身的长度还行，高度和宽度也都可以，对于我175的身高来讲坐在哪个位置上都是很宽松的，头部距离都在一拳以上，腿部活动相对比较自由，上车和下车的过程都是很顺利的，后备箱很能装，平常开车能用到的东西都习惯放在后备箱里。