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轩逸·纯电踏板-发动机-充电

轩逸·纯电踏板_发动机_充电

摘要来自:《日产如何演绎轩逸·电驱版e-POWER的混动神话?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日产如何演绎轩逸·电驱版e-POWER的混动神话?》的片段:

相比于燃油车,e-POWER无论是在行驶质感上,还是在燃油经济性上都更胜一筹。纯电行驶带来的优秀驾驶质感,就像热刀切黄油,那叫一个丝滑。100%全时电驱,如果配合单踏板操作,能够减少70%刹车动作频次,开着更轻松。

同时,燃油发动机与驱动系统不直接连接,发动机始终处于高效运转区间,百公里油耗只要3.9L,这简直是车主福音。

相比于其它混动车型,e-POWER更加安静,也更加顺畅。由于e-POWER全程都由发电机驱动,所以安静平顺无顿挫。e-POWER的技术加持下,发动机运转时间比同级混动少50%,自然就能带来更安静的体验。

最重要的是,e-POWER不用到处找充电桩也能享受混动一样的超低油耗,让那些没有充电桩的车主大大松了一口气。

相比于纯电车型,e-POWER彻底打消了里程焦虑。燃油机供电,让·电驱版 e-POWER无需充电,避免了寻找充电桩的麻烦,纯电动车的续航焦虑在·电驱版 e-POWER上荡然无存。与此同时,·电驱版 e-POWER也是时时刻刻纯电驱动,正所谓,没有续航焦虑的电车才是优秀的电车。

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